Что такое Льговский узел

Страница в разработке!


Что же из себя представляет сегодняшний Льговский железнодорожный узел. Хотелось бы немного рассказать о каждом предприятии.

Наш узел, конечно же,   это железнодорожная станция Льгов-Киевский: Льгов-Киевский(Льгов-1) и Льгов-Киевский(Льгов-2).   Движением поездов руководят дежурный по станции Льгов-1 и дежурный по станции Льгов-2:   планирует  и осуществляет пропуск поездов, производит маневровую работу, подготавливает вагоны для отправки на прилегающие участки Льгов-Дмитриев, Льгов-Лукашевка, Льгов-Готня, Льгов-Теткино. Устройства станции это и пути, и стрелочные переводы, и светофоры, и связь и многое другое. Протяженность станции в целом  (с перегоном Льгов-1 - Льгов-2) составляет примерно 5356м. 

Льгов-1 украшает железнодорожный вокзал, ныне находящийся в ведении ДПОУ-4.   Распространением билетов занимаются билетные кассиры Льговского участка ЦППК.

Содержание в надлежащем  порядке путей, стрелочных переводов и прочих путевых устройств обеспечивает Льговская дистанция пути (ПЧ-30).  Границы  предприятия раскинулись от ст. Лукашевка  до ст. Курбакинская,  Комаричи,  от ст.Льгов до ст. Локоть,  и в в южном направлении до ст.  Готня.

Поддержание в исправном состоянии  устройств СЦБ (для простого обывателя проще скажем светофоров) легло на плечи Курской дистанции  сигнализации, централизации и блокировки - СЦБ  (ШЧ-21). Во Льгове находится филиал.

Другим важнейшим звеном в системе обеспечения безопасности движения поездов  является связь.  На железнодорожном языке РЦС-7 (во Льгове филиал). 

Всем понятно, что поезд не поедет без локомотива и на нашем узле есть филиал локомотивного эксплуатационного депо Курск (ТЧЭ-29).  Ранее это было самостоятельное, немаленькое депо.  Цеха и основные здания отошли в ПМС-338 (читай ниже).  

Не так давно у нас обосновался (причем с размахом и хозяйским подходом) филиал  пригородного локомотивного депо Брянск (ТЧприг-45).  

Осмотр вагонов и составов пассажирских и грузовых поездов - задача вагонного эксплуатационного депо Орел (ВЧДЭ-21). У нас на станции находится ПТО (пункт технического обслуживания Льгов-1 с ПСКП) и ППСБ  Льгов-2.  

Ремонт вагонов производится в Вагонном ремонтном депо Льгов (ВЧДР-20).  Сейчас предприятие переживает не самые лучшие времена, но все еще функционирует и имеет достойный вид. 

Есть на Льговском узле и энергоучасток (ЭЧС-35).  Персонал невелик, но все профессионалы своего дела.  

Обновленная путевая машинная станция ПМС-338.  Обосновалось прелприятие на руинах бывшего локомотивного депо Льгов. Сейчас приятно посмотреть - всюду порядок и  жизнь.  

Ремонтом зданий, помещений занимаются работники дирекции эксплуатации зданий (НГЧ-13), которые (кроме ремонта) способны на многие хорошие вещи (такие как производство поребрика или "чего смастерить").

Есть на станции и крайне важный объект. Это восстановительный поезд (ВП-3124). Территория поезда невелика, но везде порядок.  Льговский поезд имеет наибольшее количество выездов в сравнении с поездами нашего региона и все равно устройства и техника чистые, такое впечатление, что их красят каждую ночь. 

                                                                   














Пожарный поезд Льгов. Находится по соседству с восстановительным.  За порядком здесь умеют следить. Одно огорчает, что в ВЧДЭ-21 не нашлось краски освежить внешний вид подвижного состава. Вообще большое счастье, что для работников пожарного поезда нет работы.  Хотелось бы, чтобы так продолжалось как можно дольше.

За порядком на узле следят работники стрелковой команды НОРВ-4.











И где то на отшибе в территориальном смысле расположилась путевая машинная станция № 104, имеющая приличное путевое развитие, собственную щебеночную базу, подвижной состав.  К сожалению ни  руководство предприятия, ни профком не проявляет никакой активности в жизни узла.  Думаю только из-за частых поездок на "окна".



ДТВ.



Есть у нас во Льгове "представительства"  ПМС-307 и ПМС-309.   Обосновались  они у нас недавно. Разместились на базе ПЧ-30.  Как составляющее  Льговского узла пока себя никак не проявили. 

Коротко обо всех.   Далее страница будет подкреплена фотоматериалами.  И думаю самым интересным будет посмотреть презентации про предприятия, которые готовит Совет молодежи Льговского узла.