ЛЬГОВ-КИЕВСКИЙ: Историческая справка

Станция Льгов была введена в эксплуатацию в 1868 году в составе строящейся линии Курск — Киев. Особенности местности не позволили проложить железную дорогу через город, поэтому станция была построена в 7 верстах от Льгова. Позднее город разросся и станция оказалась внутри городской черты. В 1897 году было завершено строительство линии Брянск — Льгов, Льгов стал узловой станцией Московско-Киево-Воронежской железной дороги. В 1911 году была введена в эксплуатацию линия Льгов — Харьков, относившаяся к Северо-Донецкой железной дороге. Для обслуживания Северо-Донецкой железной дороги был построен отдельный вокзал.

Во время Великой Отечественной войны старое здание вокзала было разрушено. Новый вокзал был сооружён в конце 1940-х годов.

Начиная с 1911 года станция Московско-Киевско-Воронежской железной дороги носила название «Льгов I», а Северо-Донецкой железной дороги — «Льгов II». В 1929 году станция «Льгов I» была переименована в «Льгов-Киевский».

В 1911 году была введена в эксплуатацию линия Льгов — Харьков Северо-Донецкой железной дороги. Для обслуживания линии на некотором отдалении от уездного города Льгова была построена станция Льгов II (станция Льгов I, существовавшая с 1868 года относилась к Московско-Киево-Воронежской железной дороге), возведено жилье для работников Северо-Донецкой железной дороги.

В 1929 году станция Льгов II была переименована в Льгов-Сортировочный.

В годы Великой Отечественной войны на станции действовала подпольная группа под руководством Н. И. Быкова. В конце декабря 1942 года участниками группы С. Костюченко и И. Лебедевым был взорван паровоз в депо.